Många år sedan, skulle tro att det var i början av vårat husbilsåkande, runt 20 år sedan, som vi besökte Håverud. Sedan dess har vi sagt att vi borde åka tillbaka, vilket äntligen blev av när vi lämnade Stenbrottet på morgonen.
Håveruds Camping hade vi siktet inställt på, då det är enda stället man kan övernatta på i Håverud. Svängde först in till den stora gräsmattan där det stod en del husvagnar, det var allt annat än plant där. BM och jag gick en sväng bort till grusplanen nere vid kanalen och hade sådan tur att få två platser bredvid varandra, på första raden. Killarna kom snabbt efter med bilarna och vi betalade installerade oss.
I servicehuset finns toa dusch kök och tvättmaskin.
Vi hade kollat upp tidtabellen för en båttur på söndagen, men just på söndagar gick det ingen tur. Annars hade det varit trevligt att åkt med Dalslandia genom slussarna till Långbron, för att ta rälsbussen tillbaka. Det fanns hel eller halv kanaltur, med eller utan lunch. Nu blev det inte någon tur, däremot visste vi att Dalslandia skulle komma till Håverud klockan 14,30.
Efter lunch, gick vi över den smala träbron bort till slussarna och akvedukten.
Efter lunch, gick vi över den smala träbron bort till slussarna och akvedukten.
Här ser man den närmaste bron som är landsvägsbron, längst ner den gröna akvedukten och bortanför järnvägsbron.
Sjön Åklång, det är därifrån båten ska komma.
Nu började det närma sig, slussvakterna börjar jobba. Medans dom gör klart för båten, går Jakob och jag upp till utsiktsplatsen. Medans BM och Lars blir kvar vid akvedukten (fick deras bilder på båten när den kom in till akvedukten)
Plötsligt kom rälsbussen uppe på bron, stannade och tutade, Dalslandia svarade med sin båtpipa.
Tänk vilken byggnation detta är, makalös ingenjörskonst, vad man kunde på den tiden 1865-1868 av dessa två män Nils Ericson och Werner Ericson.
Det som gör just denna akvedukt så unik, är att den hänger fritt och är en plåtränna, 33,5meter lång.
Att det sedan finns landsvägsbro järnvägsbro och forsen runt omkring, gör det än mer speciellt.
Tog en kvällspromenad och köpte lite thaimat, passade på att fota uppifrån landsvägsbron.
Tog en kvällspromenad och köpte lite thaimat, passade på att fota uppifrån landsvägsbron.
Dalslands kanal kallas världens vackraste vattenväg.
I början trafikerades den av segelfartyg ångbåtar och motordrivna fartyg med gods från järn och pappers bruken även förnödenheter till de tidigare isolerade byarna. Numera är det för fritidsbåtar.
Hela sjösystemet är 250km som går genom långsmala sjöar medans kanaler som är grävda/sprängda är 12km. Nivåskillnaden mellan Vänern och sjön Stora Le är 66meter, 31 slussar och 17 slusstationer.
Tittade in i byggnaden vid slutstationen som är ett fd gammalt pappersbruk. Där hittar man bland annat Visit Dalsland Center, turisinformation, det var fotoutställning, fiskbutik, restaurang café, souvenirer.
I början trafikerades den av segelfartyg ångbåtar och motordrivna fartyg med gods från järn och pappers bruken även förnödenheter till de tidigare isolerade byarna. Numera är det för fritidsbåtar.
Hela sjösystemet är 250km som går genom långsmala sjöar medans kanaler som är grävda/sprängda är 12km. Nivåskillnaden mellan Vänern och sjön Stora Le är 66meter, 31 slussar och 17 slusstationer.
Tittade in i byggnaden vid slutstationen som är ett fd gammalt pappersbruk. Där hittar man bland annat Visit Dalsland Center, turisinformation, det var fotoutställning, fiskbutik, restaurang café, souvenirer.
Kvällen bjöd på vackert spegelblankt vatten
Nästa dag fortsatte vi långsamt uppåt i landet.
Kram Yvonné
Nästa dag fortsatte vi långsamt uppåt i landet.
Kram Yvonné
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar